بدون ترس از برخورد به مانع ، پرواز مىكند كه كبوتر در روز روشن در پرتو نور آفتاب ، راستى اگر او وسيله تازه‌اى براى اطلاع از وجود موانع بر سر راه خود نداشت آيا هرگز مىتوانست در آن ظلمت شب پرواز كند ؟ اگر آن را در تونلى تاريك و باريك و پر پيچ و خم رها كنيد از آن طرف تونل سر بر مىآورد بدون اين كه يك بار به ديوار تونل برخورده باشد اين وضع استثنائى او معلوم مىكند دستگاهى مشابه « رادار » داشته باشد كه در حقيقت در اين سير و سياحت شبانه بيش از همه مديون آن دستگاه و گوشهاى خود مىباشد . يكى از دانشمندان « سوئيسى » به نام « ژورين » با تجربياتى ثابت كرده كه اگر گوشهاى « خفاش » را بردارند نمىتواند بدون برخورد به مانع پرواز كند در حالى كه اگر چشم او سالم نباشد ، حركتش با كمال مهارت انجام خواهد يافت . چند سال پيش دو دانشمند آمريكائى به نامهاى « گريفين » و « گامامبوس » اين مطلب اعجاب انگيز را كشف كردند كه پرواز خفاش هنگام شب درست مانند پرواز هواپيماى بدون خلبان است كه تنها بوسيله دستگاه « رادار » هدايت مىشود ، كه به هر مقصدى بخواهند مىفرستند ! مگر « رادار » طرز كارش چطور است ؟ در « فيزيك » بحثى است به نام « امواج ما وراء صوت » ، اين امواج همان امواجى هستند كه تناوب و طول آنها به قدرى زياد است كه گوش انسان قادر به درك آن نيست و به همين جهت آنها را ما وراء صوت مىنامند هنگامى كه چنين امواجى به وسيله يك فرستنده قوى در فضا ايجاد كنند اين امواج همه جا پيش مىرود ولى همين كه در يك نقطه از فضا به مانعى برخورد كند ( مانند هواپيماى دشمن يا مانع ديگر ) منعكس مىگردد و به سوى مبدء خود باز مىگردد درست مانند صدائى كه ما ، در برابر يك كوه مىدهيم و به سوى ما باز مىگردد . به اين ترتيب وجود مانع بر سر راه اين امواج ( با تعيين نقطه و محل وجود مانع ) كاملا مشخص مىگردد يعنى با محاسبه زمان بازگشت اين امواج و